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LuK présente le premier embrayage bi-disque à compensation automatique d’usure

jeudi 2 novembre 2006

L’augmentation constante du couple des moteurs oblige constructeurs et équipementiers automobiles à imaginer sans cesse des nouvelles technologies pour assurer une transmission de puissance efficace à l’aide de l’embrayage et ce, sans augmenter l’effort de commande. Les embrayages monodisque à sec traditionnels atteignent désormais leurs limites.


Voir en ligne : Auto-innnovations.com