E.S.P.

samedi 21 février 2004, par Jean Claude Méret

Un système d’intervention sur le freinage pour rectifier la trajectoire inadaptée dans une courbe.


L’ESP est un système de régulation du comportement dynamique qui détecte immédiatement par des capteurs, la vitesse des roues, l’angle du volant et de vitesse de lacet, qui ainsi détecte toutes les situations de dérapage.

Grace au freinage ciblé sur les roues, il corrige la trajectoire du véhicule.

Il utilise pour cela ses fonctions d’ABS et d’ASR (Anti blocage & Anti patinage)

Les capteurs analysent la position du volant et la vitesse de rotation de chaque roue. A partir des mouvements du véhicule autour de son axe vertical et des forces centrifuges générées dans les virages, l’ESP reconnaît le comportement réel du véhicule.

S’il vient à quitter sa trajectoire, l’ESP donne en quelques fractions de secondes des instructions adéquates au système de freinage.

Ce dernier assure alors le dosage précis et ultra-rapide d’une pression de freinage adaptée à chacune des roues.

Il peut aussi, réduire le couple moteur et intervenir sur une boite de vitesses automatique.


Jean Claude Méret

Mécanique

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