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La corrosion

lundi 29 novembre 2004, par Guy Straumann

La corrosion est une décomposition chimique des matériaux. Elle est le plus souvent provoquée par :
- de l’eau en combinaison avec l’oxygène de l’air
- des électrolytes (acides, alcalis ou solutions salines)
- ou d’autres substances

Par corrosion, on entend la décomposition chimique, le plus souvent progressive, de matériaux. Elle peut avoir son origine dans des facteurs d’environnement, c’est-à-dire l’humidité et l’oxygène de l’air. Mais elle peut aussi être provoquée par certaines substances, par exemple des acides ou des alcalis.

On peut diviser les formes de corrosion en deux groupes principaux :

ATTAQUES GENERALE :

- attaque superficielle :
# provoque une érosion uniforme de la surface.

# est souvent declenchée par des solutions acides ou alcalines

- attaque stratifiée :
# progresse parallèlement à la surface

# provoque son écaillage

- attaque intercristalline :
# se produit le long des limites de grains

# est pratiquement invisible

# diminue la résistance mécanique

# peut être prévenue par le choix des alliages

- attaque perforante (ou par piqûre) :
# est pour l’essentiel transversal à la surface

# est localisée

# peut cesser d’avancer

- attaque fissurante sous contrainte :
# pénètre dans le marériau

# est provoquée par une contrainte de traction

# part le plus soyvent des limites de grains

REACTION ELECTROCHIMIQUE AU SENS RESTREINT :

- corrosion par contact :
# est provoquée par une ple locale

une pile locale résulte de la mise en contact de métaux différents par un électrolyte

le métal le moins noble (aluminium par rapport au fer par exemple)

# forme le pôle négatif de la pile locale

# se dissout

- corrosion interstitielle :
# se produit aux interstices étroits

# quand la substance attaquante présente des concentrations différentes le long de l’interstice

- corrosion filiforme :
# est une forme particulière de corrosion intersticielle entre la surface métallique et la couche de peinture

# est favorisée surtout par une humidité de l’air élevée et la présence d’électrolytes

# s’exprime par une décomposition progressant le plus souvent sous la forme de filaments

# ne peut être prévenue que par une passivation ou conversion

La corrosion est le plus souvent favorisée par
- une contrainte mécanique, p. ex. : contrainte de traction, contrainte de flexion, vibrations.
- une température élevée ou des variations de température
- des substances étrangères qui suscitent une attaque chimique