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Perturbation au niveau de l’accélération sur un véhicule américain. (Corvette C5)

vendredi 27 août 2004, par Dominique Meyer

Le véhicule en cause est équipé d’un moteur à essence dont les fonctions allumage/injection sont gérées par un calculateur. Le papillon de gaz est commandé par un moteur électrique via le calculateur.

Alors qu’il tournait au ralenti, le moteur est brutalement monté en haut régime.

Deux axes de recherche :

Le véhicule : recherche d’une anomalie sur l’un des organes

L’environnement : Recherche d’émission d’ondes HF, les plus perturbatrices, et de toute autre source d’émission.

Note : En partie réservée aux experts un rapport de consultation qui traite du cas sur un véhicule litigieux.