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Pompe à eau : attention lors de l’entretien

lundi 19 novembre 2007, par Eric Berthet

La pompe à eau est un élément important du système de refroidissement.
Celle-ci garantit un flux continu du liquide de refroidissement à travers le moteur et le radiateur.

Une pompe à eau conduit environ 1.7 millions de litres de liquide de refroidissement en à peu prêt 100000Km.

Beaucoup de pompes à eau sont entraînées par la courroie de distribution.
Ainsi, si la pompe à eau vient à présenter une défaillance, plusieurs avaries peuvent survenir :

1 : surchauffe moteur.

2 : le liquide de refroidissement qui s’écoule peut contaminer la courroie et à terme entrainer sa rupture.

3 : la défaillance du roulement peut provoquer un défaut d’alignement de la courroie et à terme sa destruction.

La destruction de la courroie de distribution occasionne des dommages importants au moteur.
Pour cette raison, il est essentiel que le système de distribution soit en parfait état.
Pour cela il convient de respecter les quelques conseils suivants :

1 : remplacer tous les composants de la transmission lors de l’échange de la courroie de distribution.

2 : lors des opérations d’entretien vérifier l’état de la pompe à eau et surveiller les éventuelles traces de fuites.

3 : vérifier l’état de tous les joints dont la fuite pourrait occasionner une contamination de la courroie.

Dans le cas d’un incident moteur ayant pour conséquence une défaillance de la pompe à eau, l’expert en automobile sera à même de vous apporter son conseil et le cas échéant de vous aider à rechercher la responsabilité du professionnel qui aurait failli à ses obligations de résultat et de conseil.

en zone membres : document d’un fabricant.