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BMW Série 1 : courroie distendue

lundi 24 octobre 2005, par Eric Berthet

Sur les BMW 118d et 120d, un orifice mal taraudé peut être à l’origine de la rupture de la vis de fixation d’un élément de renvoi de la courroie d’accessoire.

La courroie peut alors se détendre et ne plus entraîner correctement l’alternateur et la pompe à eau.

Conséquence, allumage d’un voyant au tableau de bord pour charge électrique insuffisante, ou plus fâcheux, surchauffe moteur.

BMW a rappelé 1500 série 1 produites en septembre et octobre 2004.

Source de l’information : Automobile Magazine d ’octobre 2005