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Encrassement des turbocompresseurs à géométrie variable

samedi 8 septembre 2007, par Eric Berthet, Jean Claude Méret, Jean-Paul Bligand, Jean-Pierre Desmaretz, Luc Bayetto, Nicola Blasioli, Philippe Gandon


Les experts sont interrogés de façon suivie pour des cas d’encrassement de turbo-compresseurs par la calamine qui se dépose sur les pales...

Comme les réseaux et notamment celui de V A G / AUDI ne donnent pas d’informations que l’usine aurait pu collecter, le groupe a cherché à comprendre les mécanismes de cet encrassement et les méthodes proposées pour remédier à cet incident récurrent.

Les experts abonnés trouveront en pages réservées des méthodes de nettoyages et des réflexions de confrères sur les causes et les conséquences.

S’il existe bien des cas où l’utilisation trop urbaine peut être recherchée, on trouve aussi des cas de véhicules normalement utilisés et même parfois fortement sollicités.