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Incident sur système de préchauffage Béru I S S Bougies...

mercredi 15 avril 2009, par Expert conseil Problemauto

Après quelques années de fabrication en série des bougies de préchauffage ISS de BERU

Nous voici face aux incidents divers qui surviennent sur ces bougies notamment ;

Ces bougies de préchauffage spécifiques à commande électronique appelées « Instant start system » (ISS) procurent pour les moteurs diesels des démarrages comparables à celui des moteurs à explosions.

Ces bougies I S S ressemblent parfaitement aux modèles précédents, bien que techniquement elles sont bien différentes, ce qui se traduit par un démarrage immédiat 1 à 2 secondes même par - 25°

Leur fonctionnement utilise aussi une consommation inférieure en énergie.

Ainsi le calculateur de gestion électronique régule les courants en fonction des besoins du moteur.

De plus lorsque le moteur est au ralenti ou que son fonctionnement fait suite à une longue décélération, la gestion électronique permet un chauffage intermédiaire ce qui a pour but de contrer le fonctionnement irrégulier du moteur et d’éviter des vibrations parasites destructrices.

Comme ces bougies utilisent des semi-conducteurs qui fonctionnent à des tensions entre 4,4 et 5 volts les réparateurs doivent être prudent et ne pas utiliser du 12 volts.

Le constructeur indique, que au dessus de 100 000 km, il convient de remplacer le jeu complet des bougies.

En dessous, il peut être envisagé de remplacer les seules bougies hors service, mais il convient de faire l’étude car le temps de remplacement par bougie est assez important.

Par la suite ce modèle de bougie connaissent des incidents divers par grippage et casse des filetages

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