Un nouveau type de courroie se propage peu à peu dans l’automobile. Il s’agit de courroies qui maintiennent elles-mêmes leur tension. arton845.jpg Chez CONTITECH, ce type de courroie est commercialisé sous la désignation « ELAST ». Leur secret réside dans une armature élastique spéciale. Les avantages sont les suivants: * maintient elle même la tension * pas de réglage de la tension. * tendeur superflu. Ces courroies ne doivent être utilisées que pour les utilisations prescrites par le constructeur. Un outil spécial, doit en général être utilisé pour leur montage. Ces courroies ne doivent en aucun cas être remplacées par une courroie standard. en zone membre, un document permettant l’identification de ce type de courroie et un exemple de montage (en anglais, mais avec photos) pourront être consultés.