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Renault Clio 2 : ses soucis référencés

mardi 2 mars 2004, par Jean Claude Méret

Renault Clio 2 ses soucis référencés :

Casse de courroie d’alternateur pouvant entraîner celle du moteur ; grippage de la pompe d’injection diesel ; détérioration d’un fil d’alimentation et d’une durit du compresseur de climatisation, pouvant provoquer l’arrêt ou empêcher le démarrage du moteur ; risque de rupture d’un bras de suspension avant

Modèles concernés :

- dCi sans clim vendue entre juin 2001 & juin 2002 pour les courroies d’alternateur
- DCi 1.5 de avril 2001 a janvier 2002 pour les pompes a injections
- Clio avec climatiseur pour alimentation et durit avant septembre 2001
- Clio 2002 pour les bras de suspension

Une note technique existe par le constructeur pour faire que le réseau reprenne ses points faibles lors du passage en entretien.