par Webmaster | Juin 14, 2007 | Mécanique
Le volant moteur « bi-masses » a fait son apparition sur les diesels haute pression des ces dernières années. Avant, le volant moteur était un disque d’acier massif, quasi inusable et dont la seule panne était la destruction de la couronne de démarrage. Le...
par Webmaster | Juin 14, 2007 | Rappels constructeurs
BMW série 5 (E60) date du rappel usine: avril 2004 concernés: 2577 exemplaires produits du 31 mars au 1° octobre 2003 motif : disfonctionnement du moniteur de bord qui reste éteint quand la température extéieure est inférieure à 0°C. source de l’information...
par Webmaster | Juin 14, 2007 | Rappels constructeurs
BMW série 5 ( E39) DATE DU RAPPEL USINE : DÉCEMBRE 2003 concernés: 4700 série 5 fabriquées entre janvier et aout 2001 Motif: déclenchement intempestif des airbags frontaux en raison d’un disfonctionnement de l’unité de commande. Source de...
par Webmaster | Juin 12, 2007 | Mécanique
Une défaillance du turbo peut affecter les véhicules Renault équipés du moteur 1.9 dci 120 ch. La détérioration des paliers de l’axe du turbo est à l’origine de la destruction des ailettes et d’un passage d’huile dans le circuit...
par Webmaster | Juin 6, 2007 | Mécanique
Au cœur du système de freinage, le rôle du liquide de frein est essentiel. Par une simple action sur la pédale de frein, le liquide de frein doit transmettre instantanément et sans déperdition, la force de freinage depuis la pédale de frein jusqu’au 4 roues, en...
par Webmaster | Juin 6, 2007 | Rappels constructeurs
série 5.7.X3.et X5 rappel novembre 2005 concernés 3860 modèles 3.0d de 218 ch produits entre 02.03.2004 et 11.03.2005 motif : les inserts antifeu présents dans le collecteur d’échappement ne seraient pas réalisés dans un matériau suffisamment résistant a la...
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