par Webmaster | Jan 18, 2006 | Rappels constructeurs
Mercedes Classe G 55 Produit : 1 245 Mercedes Classe G 55, dont 13 en France. Problème : Risques de fissures sur le tuyau de retour de la pompe à essence. Où s’adresser : Réseau Mercedes, les propriétaires sont prévenus par courrier. Source : Que...
par Webmaster | Jan 16, 2006 | Rappels constructeurs
Hyundai Sonata Produit : 270 Hyundai Sonata 2.4 litres, pour la France, importées de janvier à mai 2005. Problème : Mauvaise gestion du correcteur électronique de trajectoire (ESP) en cas de défaillance du capteur de la pédale de frein. Où s’adresser : Dans le...
par Webmaster | Jan 16, 2006 | Mécanique
Opel Astra TDI Le problème rencontré sur l’Astra DTI, met en cause le desserrage du boulon de fixation de la poulie d’entraînement de pompe à huile. La pompe est endommagée au niveau de son axe par le battement de la poulie qui s’est désolidarisée et...
par Webmaster | Jan 12, 2006 | Mécanique
Moteurs OPEL Sur ce type de moteur, il semble que le processus de destruction des soupapes soit toujours le même. Lorsque le véhicule est suivi dans le réseau, Opel règle le problème assez facilement, avec une participation intéressante (surtout quand ils voient que...
par Webmaster | Déc 30, 2005 | Rappels constructeurs
21/10/05 Fiat Stilo et Abarth Produit : 30 975 Fiat Stilo 1.8 ou Abarth, dont 2 393 en France, construites de décembre 2003 à l’été 2005. Problème : Risque de jeu excessif dans la direction à partir de 40 000 km. Où s’adresser : Dans le réseau Fiat....
par Webmaster | Déc 30, 2005 | Rappels constructeurs
21/10/05 Renault Mégane 2 Produit : Renault Mégane 2 (3 et 5 portes), fabriquées avant le 14 novembre 2003. Problème : Casse du mécanisme de vitre électrique. Où s’adresser : Dans le réseau Renault. origine : QUE CHOISIR
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