par Webmaster | Jan 31, 2011 | Liaison au sol
Pneumatiques et économie de carburant Alors que les pneumatiques sont responsables de 20 à 30 % de la consommation de carburant, rappelons que le Conseil et le Parlement européens ont émis un nouveau règlement en ce qui concerne la commercialisation des gommes. Le but...
par Webmaster | Jan 29, 2011 | Essais
Essai Renault Latitude 2011 – Autoplus.fr Elle est disponible uniquement en motorisation diesel de 150 à 240 ch et nous essayons ici le petit moteur en finition haut de gamme Initiale. De prime abord, l’accueil à bord de cette Latitude Initiale est...
par Webmaster | Jan 25, 2011 | Voitures particulières
Question de la semaine Depuis le 1er janvier 2011, les contrôleurs techniques ont l’obligation d’arrêter leurs opérations sur un véhicule dont le numéro de série n’est pas identifiable (absence, illisible, douteux). Le propriétaire doit alors revenir...
par Webmaster | Jan 25, 2011 | Mécanique
Turbo, ce grand sensible ! Depuis la généralisation des diesels de nouvelle génération de rampe commune (Common Rail, en anglais), plus connus sous les sigles HDi chez PSA Peugeot-Citroën, Dci chez Renault-Nissan, TDci chez Ford, etc., le turbo s’est...
par Webmaster | Jan 23, 2011 | Rappels constructeurs
CITROEN a lancé une campagne afin de corriger une défaillance d’usinage de l’un des éléments du vilebrequin sur le moteur DV4 (1.4 HDI). Cette anomalie peut entrainer un défaut de lubrification des manetons et provoquer à terme la casse du moteur. Le...
par Webmaster | Jan 21, 2011 | Rappels constructeurs
Produit au rappel 20 janvier 2011 Peugeot 307, 308, 407, 607, 807 et Expert Les 307, 308, 407, 607, 807 et Expert produits de décembre 2006 à mars 2009, soit plus de 84 000 véhicules équipés du moteur 2.0 HDI. Problème Le clapet de la pompe à vide peut avoir du mal à...
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