par Webmaster | Mai 9, 2005 | Mécanique
De nombreux experts du groupe problemauto.com nous font connaitre leurs expériences en la matière. Aussi en page réservée aux membres vous trouverez les cas types avec les avis et analyses des confrères ainsi que l’état de leurs négociations avec le constructeur...
par Webmaster | Mai 3, 2005 | Carrosserie
Un peu d’histoire… Le « DSP » est une technique de carrosserie dite « rapide » ou « tolerie sous laque » qui requiert un savoir-faire tout à fait spécifique. Les techniques du « DSP » ont commencé à voir le jour il y a environ quarante ans dans les...
par Webmaster | Avr 20, 2005 | Liaison au sol
Le lecteur trouvera avec ce document un outil intéressant pour une première approche qui concerne par exemple la vitesse d’un véhicule avant l’impact. Il convient toutefois de rappeler combien l’humilité et la connaissance de la dynamique des...
par Webmaster | Avr 8, 2005 | Rappels constructeurs
L’ESP des Kia Sportage doit être contrôlé en concession afin d’éviter un risque d’activation intempestive. L’unité de Contrôle Electronique (ECU) doit être remise à niveau. Déconnectable sur le Sportage pour l’usage en tout-terrain, cet...
par Webmaster | Avr 1, 2005 | Rappels constructeurs
Le constructeur automobile DaimlerChrysler, confronté à des problèmes récurrents de qualité, a annoncé le rappel de près de 1,3 million de voitures Mercedes dans le monde. Ces rappels sont liés à des défauts techniques impliquant le sous-traitant allemand Bosch. Cela...
par Webmaster | Mar 29, 2005 | Liaison au sol
En effet, on note maintenat des modèles de la marque qui tirent à droite si le volant n’est pas maintenu. Cette dérive se traduit par une rotation du volant d’environ 20 à 30 degrés, quand on lache le volant et le véhicule traverse quatre voies...
Commentaires récents