par Webmaster | Jan 18, 2006 | Rappels constructeurs
Mercedes Classe G 55 Produit : 1 245 Mercedes Classe G 55, dont 13 en France. Problème : Risques de fissures sur le tuyau de retour de la pompe à essence. Où s’adresser : Réseau Mercedes, les propriétaires sont prévenus par courrier. Source : Que...
par Webmaster | Jan 16, 2006 | Rappels constructeurs
Hyundai Sonata Produit : 270 Hyundai Sonata 2.4 litres, pour la France, importées de janvier à mai 2005. Problème : Mauvaise gestion du correcteur électronique de trajectoire (ESP) en cas de défaillance du capteur de la pédale de frein. Où s’adresser : Dans le...
par Webmaster | Jan 16, 2006 | Mécanique
Opel Astra TDI Le problème rencontré sur l’Astra DTI, met en cause le desserrage du boulon de fixation de la poulie d’entraînement de pompe à huile. La pompe est endommagée au niveau de son axe par le battement de la poulie qui s’est désolidarisée et...
par Webmaster | Jan 12, 2006 | Mécanique
Moteurs OPEL Sur ce type de moteur, il semble que le processus de destruction des soupapes soit toujours le même. Lorsque le véhicule est suivi dans le réseau, Opel règle le problème assez facilement, avec une participation intéressante (surtout quand ils voient que...
par Webmaster | Jan 6, 2006 | Documentation
La CNIL a été saisie d’un projet concernant une nouvelle offre d’assurance automobile à destination des jeunes conducteurs qui y auraient volontairement souscrit. Un assureur automobile, dont l’identité n’a pas été révélée, souhaitait d’installer un...
par Webmaster | Jan 3, 2006 | Présentation
Tous les experts de Problemauto.com et toute l’équipe technique souhaitent une très bonne année 2006 à tous nos visiteurs. En 2006 vous êtes les bienvenus sur notre nouveau service d’assistance en ligne, n’hésitez pas à vous inscrire si vous avez un...
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