Tous moteurs diesels et V6 fissures sur l’échangeur thermique huile/eau par un liquide de refroidissement non conforme. moteur essence 2.2 difficultés de démarrage par basses températures réglées par une programmation du calculateur de gestion moteur. tous modèles avec BV mécanique passage de vitesses difficile avec parfois l’impossibilité d’engager le cinquième rapport tous modèles bruits secs et occasionnels provenant du train avant causé par le frottement entre coupelles et ressorts de suspension.