Les nouveaux défauts soumis à contre-visite – une anomalie importante de fonctionnement du système d’assistance de freinage, – un dysfonctionnement du témoin de niveau de liquide de frein, – un mauvais fonctionnement et/ou un défaut d’étanchéité du circuit d’assistance de direction, – un jeu excessif d’un ou plusieurs roulements de roue, – une « anomalie importante de fonctionnement » de la suspension, – des fuites sur le circuit de suspension hydraulique ou hydropneumatique – une résistance importante à la rotation et la mauvaise fixation des roues, – la détérioration importante du dispositif antivol (neiman). Les points de contrôle non assujettis à une contre-visite – le réglage des antibrouillards avant, – le fonctionnement correct et l’efficacité du frein de stationnement, – le fonctionnement du système de désembuage du pare-brise, – l’état général et la fixation correcte du faisceau électrique, – l’état des protections latérales de la carrosserie, – l’état et la fixation de l’avertisseur sonore, – l’état de l’indicateur de vitesse.