27 juin 2011 Ford Focus et C-Max Les Ford Focus essence 1.8 et 2.0 et diesel 1.6 DTCi et les Ford C-MAX diesel 1.6 DTCi fabriquées entre le 1er août 2004 et le 25 janvier 2007. Problème Risque d’incendie causé par l’infiltration d’eau dans le module de commande du ventilateur de refroidissement. L’humidité peut en effet engendrer une corrosion interne qui entraînera alors un dysfonctionnement puis une surchauffe du module de commande qui risque de mettre le feu au câblage ou à des composants avoisinants. Où s’adresser Les propriétaires ont été avertis et doivent se rendre chez leur concessionnaire
Commentaires récents