FORD FOCUS TDCI Les utilisateurs rencontrent sur ce modèle des difficultés à la mise en route moteur, il peut aussi remarquer des bruits suspects. La note prévoit alors par la valise de diagnostic de contrôler en priorité la vitesse de rotation du moteur qui ne doit pas être inférieure à 260 tms. Il faut ensuite mesurer la tension de la batterie puis contrôler le jeu sur le volant bi-masse dont l’amplitude ne doit pas dépasser 8 dents. Si ces points sont conformes il est préconisé de remplacer le démarreur, le capteur de position de point mort haut et parfois le volant double masse. Le volant bi-masse 1S41-6477DD devra être remplacé par un volant désigné 1S41_6477AA réf: 1351187. Si la vitesse de rotation est conforme rempacer uniquement le capteur de position du PMH et le volant moteur.
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