LuK présente le premier embrayage bi-disque à compensation automatique d’usure

L’augmentation constante du couple des moteurs oblige constructeurs et équipementiers automobiles à imaginer sans cesse des nouvelles technologies pour assurer une transmission de puissance efficace à l’aide de l’embrayage et ce, sans augmenter l’effort de commande. Les embrayages monodisque à sec traditionnels atteignent désormais leurs limites.