Aluminium / acier – rivetage avec collage – rivetage autoperceur avec collage – clinchage avec collage – sertissage avec collage Aluminium / aluminium – soudage MIG – soudage au laser – rivetage avec collage – rivetage autoperceur avec collage – clinchage avec collage Acier / acier – soudage MAG – soudage au laser – soudage par points – soudage au laser – rivetage avec collage – rivetage autoperceur avec collage – clinchage avec collage RIVETAGE AUTOPERCEUR – pour l’assemblage de tôles ou de profilés filés – a partiellement supplanté le clinchage et le soudage par points utilisé en particulier pour: – tablier – capot – montant A – traverse moteur Par rapport au soudage par points, le rivetage autoperceur offre les avantages suivants: – mise en oeuvre plus sûre – résistance de l’assemblage de 30% plus élevée – consommation d’énergie plus faible – qualité de surface non critique – pas de chauffage des pièces nécessaire LE COLLAGE domaines d’emploi de collage: – assemblage d’éléments – collage structurel – rigidification locale – collage de bords rabattus – étanchéification de joints AVANTAGES: stabilisationde profilés porteurs et de noeuds de liaison – diminution de la sensibilité au voilement au niveau des brides protection anticorrosion – rivetage, rivetage autoperceur, clinchage et sertissage toujours en combinaison avec un collage rigidité élevée avec colles à haute résistance – meilleur comportement à la déformation en cas d’accident LE CLINCHAGE assemblage de tôles en aluminium et acier, p. ex. pour le capot caractéristiques: – ressemble au rivetage autoperceur – mais ne nécessite pas d’éléments d’assemblage sens d’assemblage favorable – “du dur vers le souple” (comme pour le rivetage autoperceur) – “de l’épais vers le mince” (au contraire du rivetage autoperceur) LE SERTISSAGE utilisable pour capot, hayon et portes avantages: – faible risque de coupure – joint d’assemblage agréable à l’oeil – bonne aptitude à la série exécution: – assemblage par formage à froid – tôles entrelacées – collage des pièces – rayon de courbure plus grand pour les tôles en aluminium que pour les tôles en acier – colmatage du bord rabattu pour étanchéifier et renforcer
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