par Webmaster | Nov 29, 2005 | Rappels constructeurs
Dérive sur SLK Des véhicules tirent à droite si le volant n’est pas maintenu et d’autres tirent à gauche suivant l’inclinaison à gauche de la chaussée. La solution: A l’origine, les axes de bras et les 7 articulations ne sont pas réglables. Il...
par Webmaster | Nov 10, 2005 | Liaison au sol
La société MICHELIN édite un manuel d’aide au diagnostic lors d’analyses d’usures ou de dommages qui surviennent sur les pneumatiques. Ce fascicule présente l’ensemble des cas d’usures anormales avec reportages photos à l’appui et...
par Webmaster | Nov 10, 2005 | Rappels constructeurs
BMW 3 ( E46 ) condamnation centralisée Les signaux d’alimentation et les informations verrouillage sont corrects, la continuité électrique est bonne vers les actuateurs. Une masse est dessoudée dans le boîtier de centralisation.
par Webmaster | Nov 10, 2005 | Rappels constructeurs
VW Moteurs TGV Lorsque les véhicules ont plus de 60 000 km avec turbo à géométrie variable, il survient des mises en mode dégradée maxi 3000 tr/min Après coupure un reset se fait et le moteur retrouve ses qualités le mécanisme d’ailettes du turbo...
par Webmaster | Nov 10, 2005 | Rappels constructeurs
laguna Espace 3 dTi 98 ch – rupture courroie Sur les moteurs Renault F9Q 710/716 ( laguna 1.9 dTi 98CH 1998) et F9Q 722 (Espace 3 1.9 dTi 98 ch de 2000) on constate quelques ruptures prématurées de courroies de distribution. Un vieillissement trop rapide du...
par Webmaster | Nov 9, 2005 | Rappels constructeurs
Laguna II dysfonctionnement de la pédale d’embrayage Pas d’embrayage, le mécanisme reste en compression et le véhicule est en panne. A remplacer le cylindre émetteur et contrôle du pédalier Origine de l’info : Décision atelier
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