par Webmaster | Nov 3, 2006 | Rappels constructeurs
Toutes les BMW équipées du moteur 3.0 diesel 218 ch (code M57U)et fabriquées entre mars 2003 et mars 2004 doivent revenir à l’atelier. Les séries 5, 7, X3 et X5 sont concernées, soit 3860 véhicules en France. Ces modèles peuvent connaître un calaminage prématuré...
par Webmaster | Nov 3, 2006 | Rappels constructeurs
Sur le moteur 6 cylindres essence un câble de batterie peut venir frotter de manière intempestive le solénoïde d’alimentation du démarreur. 2200 modèles produits avant avril 2005 sont concernés. Les conséquences du frottement du faisceau peuvent être les...
par Webmaster | Nov 2, 2006 | Rappels constructeurs
Lors du montage en usine de la planche de bord de certaines 407 coupés, le faisceau d’alimentation électrique des instruments de bord n’a pas été correctement positionné. Ce défaut de positionnement du faisceau est à l’origine d’un frottement...
par Webmaster | Nov 2, 2006 | Documentation
L’augmentation constante du couple des moteurs oblige constructeurs et équipementiers automobiles à imaginer sans cesse des nouvelles technologies pour assurer une transmission de puissance efficace à l’aide de l’embrayage et ce, sans augmenter l’effort de commande....
par Webmaster | Nov 2, 2006 | Documentation
Le turbocompresseur à géométrie variable TGV est largement diffusé sur le moteur diesel, permettant un élargissement de sa plage de régimes d’utilisation. Cependant, le moteur à essence en était privé jusqu’à maintenant en raison de sa plus grande température...
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